先日申し込みしていた、都営交通とHanakoが共同開催した「さよなら都電7000形記念バス」。
こちらのサイトです。（sayonara7000.jp)
なんと！当選ハガキが来ました！
3.24[金]午後／計10便
3.25[土]午前／計12便
3.26[日]午前／計12便
この３日間のうち、土曜日に当たりました。ラッキー。
約1000名の募集に対して、5500名の応募があったそうです。当選倍率5.5倍ですね。（意外と少ない気もしますが、、、）
三越前
出発は三越前駅の近く。バスは往復運航で片道ずつの入れ替えのため、銀座のほうにも乗り場があります。
既にそこには１号車（アイボリー）が最初の乗客を乗せていました。
順番に乗り込んで行ってました。
ちなみに側面はこんな感じ。きちんと台車も再現されてますね。
後ろの感じ。
乗車順抽選
20分に１本の割合で走っている、今回のラッピングバスですが、乗車バスの指定はハガキにありますが乗車順の指定は、この場で行います。
緊張のあまりピンボケですが、、、、。この紙の裏に番号が書かれています、、、、。
ははは！ なんと１番！
約30人の乗車ですから、前述の5.5倍の倍率×30倍＝150倍の高確率を引き当てました。
そのお姉さんの着てるハッピも、ちょっと欲しいんですが、、、。記念に撮影させて頂きました。
裏には105周年の文字が。
あとは全盛期の都電の路線図を記念に頂きました。
そうこうしているうちに、２号車（緑色）が来ました。今回はこちらに乗車します。
横からはこんな感じ。
こちらは万世橋行きなんですね。
乗車
番号順に（今回１番！）乗車していきます。車掌さんもいらっしゃいます。カバンは当時の貴重な「本物」だそうです。
車掌さんの案内で運行が始まりました。約12分の楽しい旅です。
途中で、記念切符の配布と、入鋏していきます。（入鋏処理は希望者のみ）
切符はこちら。入鋏もしていただきました。右下の三角っぽい部分です。
裏はこんな感じ。
車内には当時の写真が掲示されてました。
白黒写真も。
記念切符はこの右下がベースなんですね。当時は15円でしたか、、、。
ベルを２回ならして出発です。これは現在の都電荒川線でも同じですね。
ちなみに銀座の舗道の敷石は、当時の路面電車で使われていた敷石を廃線時にこちらに、持ってきて敷き詰めたものだそうです。
乗車体験終了。記念品を頂いて終わりです。
頂いたものはこちら。クッキーと飴です。
この後は、実際の都電荒川線7000系の撮影に向かいます。
