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急激な円安によりスカイマークが民事再生手続きを開始(2015年3月1日で上場廃止)

   


 

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すでにニュースが流れていますが、国内航空3位のスカイマークが2015年3月1日で上場廃止になります。JALも2010年に経営破たんし会社更生法の適用を受けましたが、今回のスカイマークは「民事再生法」なので債権者などの権利は主張でき、必ずしも「倒産」ではないわけで、再生の可能性はあると思います。

適用理由

  • 平成24年1月ごろから始まった急激な円安の進行により、エアバスA330画t期合計10機のドル建てリース料の支払いが大きな負担となった。
  • 競合他社との競争の激化。
  • 燃油費の高止まり。

この3つをあげています。(公式PDF)

この結果、 平成26年3月期に約18億円の純損失を計上し、さらに平成26年7月25にはエアバスから違約金 (約830億円)の支払いを通知され、限界を迎えてしまいました。

アベノミクスが円安を引き起こしたとは思っていませんが、結果として今の日本政府の「輸出企業の優遇」が産んだ結末に思えてなりません。

 

スカイマーク公式サイト

skymark-top_info

http://www.skymark.co.jp/ja/

 

 

 

 

 


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